।।বিকে রিপোর্ট।।
চট্টগ্রাম বন্দরের ইতিহাসে এক দিনে সর্বোচ্চ কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের নতুন রেকর্ড গড়েছে চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনালে (এনসিটি)।

শুক্রবার ২৯ আগস্ট বন্দর কর্তৃপক্ষ এ তথ্য জানায়।

গতকাল বৃহস্পতিবার সকাল ৮টা থেকে আজ শুক্রবার সকাল ৮টা পর্যন্ত টানা ২৪ ঘণ্টায় এনসিটিতে মোট ৫ হাজার ১৯টি টিইইউএস কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়। এর মধ্যে আমদানি কনটেইনার ২ হাজার ১০১টি টিইইউএস এবং রফতানি কনটেইনার ২ হাজার ৯১৮টি টিইইউএস। একদিনে এটি এখন পর্যন্ত বন্দরের সর্বোচ্চ হ্যান্ডলিং রেকর্ড।

গত ৭ জুলাই থেকে সিডিডিএল এনসিটি- ২, ৩, ৪ ও ৫ নম্বর বার্থের অপারেটর হিসেবে দায়িত্ব নিয়েছে। দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকেই বন্দরে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের হার উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।

বন্দর সূত্রে জানা যায়, চলতি মাসের ১ থেকে ২৮ আগস্ট পর্যন্ত এনসিটির চার বার্থে মোট ১ লাখ ৯ হাজার ২১৭ টিইইউএস হ্যান্ডলিং হয়েছে। প্রতিদিন গড়ে ৩ হাজার ৯০৩ টিইইউএস, যা আগের তুলনায় ৪০ শতাংশ বেশি।

এর আগে ২৬ আগস্ট প্রকাশিত বিশ্লেষণে দেখা যায়, সিডিডিএল দায়িত্ব নেওয়ার পর প্রথম ৪৯ দিনে ১ লাখ ৭৪ হাজার ৯৩১ টিইইউএস হ্যান্ডলিং হয়েছে। একই সময়ে পূর্বেও অপারেটরের হ্যান্ডলিং ছিল ১ লাখ ১৯ হাজার ২৭৬ টিইইউএস। অর্থাৎ মাত্র দেড় মাসে কনটেইনার হ্যান্ডলিং বেড়েছে প্রায় ৪৭ শতাংশ।

নৌবাহিনী পরিচালিত চট্টগ্রাম ড্রাই ডকের ব্যবস্থাপনায় ২৮ আগস্ট সকাল ৮টা থেকে ২৯ আগস্ট সকাল ৮টা পর্যন্ত ২৪ ঘণ্টায় ৫ ড্রাই ডক কর্তৃপক্ষ জানায়, গত ৭ জুলাই থেকে এনসিটির দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে কনটেইনার হ্যান্ডলিং উল্লেখযোগ্য হারে বেড়েছে। চলতি মাসের ১ আগস্ট থেকে ২৮ আগস্ট পর্যন্ত মোট ১ লাখ ৯ হাজার ২১৭ একক কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে, যা প্রতিদিন গড়ে ৩ হাজার ৯০৩ একক। এটি আগের তুলনায় প্রায় ৪০ শতাংশ বেশি।

একই সঙ্গে বন্দরে জাহাজের গড় অবস্থানকালও কমে এসেছে। চলতি সপ্তাহে এ সময়কাল নেমে দাঁড়িয়েছে মাত্র দুই দিনে, যা মাসের শুরুর দিকে ছিল চার থেকে ছয় দিন। ফলে বহির্নোঙরে অপেক্ষমাণ জাহাজের সংখ্যা কমে তিন থেকে চারটিতে নেমে এসেছে, যেখানে গত বছরের আগস্টে এই সংখ্যা ছিল গড়ে ১৪টি।

চট্টগ্রাম বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, “গড় অবস্থানকাল কমে আসায় বহির্নোঙরে জাহাজের ভিড়ও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।”

বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালক খায়রুল আলম সুজন জানান, বর্তমানে বন্দরের কনটেইনার ধারণক্ষমতা প্রায় ৫৯ হাজার একক। সংস্কার ও সম্প্রসারণ শেষে তা ৬২ হাজারে উন্নীত করার পরিকল্পনা রয়েছে। এতে বন্দরের সুনাম আন্তর্জাতিক পর্যায়ে আরও বৃদ্ধি পাবে বলে তিনি আশা প্রকাশ করেন।

২০২০ সাল থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত ২৮ আগস্টের পাঁচ বছরের (২০২২ বাদে) প্রতিবেদন পর্যালোচনা করে দেখা যায়, বর্তমানে চট্টগ্রাম বন্দরের প্রধানতম টার্মিনাল এনসিটির গতি বাড়ায় পুরো বন্দরের গতি বেড়েছে ৮ দশমিক ৯৪ শতাংশ। প্রতিবেদনে দেখা যায়, চলতি বছরের এইদিনে চট্টগ্রাম বন্দর কনটেইনার হ্যান্ডেল করেছে ৯ হাজার ৩৯৫ টিইইউএস। অন্যদিকে ২০২৪ সালে ৮ হাজার ৫৫০ টিইইউএস, ২০২৩ সালে ৮ হাজার ৫৬২ টিইইউএস, ২০২১ সালে ৮ হাজার ৪৩৭ টিইইউএস এবং ৮ হাজার ৬৭০ টিইইউএস হ্যান্ডেলিং হয়েছে। যা চার বছরের গড় হিসেবে ৮ হাজার ৫৫৫ টিইইউএস হিসেবে ধরা যায়।

চট্টগ্রাম ড্রাই ডক লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) কমোডর মো. বেনজির মাহমুদ বলেন, আমাদের কর্মকর্তারা জাহাজ পয়েন্ট, ডেলিভারি পয়েন্ট, এপ্রাইজমেন্ট পয়েন্ট, সিএন্ডএফ শেড ও গেটসমূহে নিরলসভাবে কাজ করছেন। যার ফলে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের জটিলতা আগের তুলনায় অনেকাংশে কমে এসেছে।

চট্টগ্রাম ড্রাই ডকের এ কার্যকর ভূমিকা দেশের আমদানি-রফতানি কার্যক্রমকে আরো গতিশীল করার পাশাপাশি জাতীয় অর্থনীতিতেও ইতিবাচক প্রভাব ফেলছে। এছাড়া, এনসিটির কনটেইনার হ্যান্ডলিং কার্যক্রমে সুশৃঙ্খল ও দক্ষ ব্যবস্থাপনা বিদেশি বিনিয়োগকারীদের আস্থা বৃদ্ধিতেও সহায়ক হবে।